현대차 하반기

현대차 하반기 더 많은 도전에 직면
현대자동차가 2분기 사상 최대 실적 달성에도 불구하고 글로벌 경기 불확실성이 지속되면서 하반기에는 더 큰 어려움을 겪게 될 것이라고 목요일 밝혔다.

현대차 하반기

먹튀검증커뮤니티 현대차 관계자는 “러시아-우크라이나 전쟁과 코로나19 팬데믹(세계적 대유행)에 따른 반도체를 비롯한

자동차 부품 및 원자재 공급 차질로 글로벌 자동차 판매 부진이 지속되고 있다”며 “예상보다 회복세가 더디게 진행되고

있다”고 말했다. 온라인으로 진행되는 회의 중.

이어 “동시에 최근 물가상승, 금리인상, 코로나19 재확산 등 대외 불확실성이 심화되고 있다. 올해 글로벌 산업수요는

연초 8000만대 이상으로 회복될 것으로 예상했다. more news

하지만 이 수치는 불가피하게 7000만대 중후반으로 조정됐다”고 말했다.

그러나 올해 글로벌 전기차(EV) 수요는 미국, 유럽, 국내 시장을 중심으로 지속적인 성장이 예상된다.

“6월 말 기준 국내 대기 차량은 약 64만대에 이르며, 유럽과 미국에서도 차량을 구매하기 위해 대기하고 싶어하는 고객들이

늘어나고 있다. 특히 유럽의 경우 대기 출하량이 급증하고 있다.

현대차 관계자는 “6월 말 기준으로 약 14만 대의 차량이 몰린 것으로 추정된다”고 말했다.

현대차 하반기


현대차의 당기순이익은 지난해 같은 기간 1조9800억원에서 3조0800억원으로 늘었다. 2분기 수익은 현대의 독립 브랜드인 제네시스 모델의 판매 증가와 인센티브 감소, 달러 대비 원화 약세에 힘입어 높아졌습니다.

이러한 요인들은 지속적인 칩 부족과 공급 차질로 인한 생산 손실을 상쇄하는 데 도움이 되었다고 회사는 말했습니다.

현대자동차가 2분기 영업이익 1위를 기록하며 당기순이익이 전년 동기 대비 56% 증가했다고 10일 공시했다.

영업이익은 2분기 1조8800억원에서 2분기 2조9700억원으로 급증했다. 같은 기간 매출은 35조9900억원으로

30조3300억원에서 18.9% 늘었다.

현대차는 올 상반기 총 188만 대의 차량을 판매해 목표 판매 목표인 434만대의 43%를 달성했다.
이와 함께 최근 물가상승, 금리인상, 코로나19 재확산 등 대외 불확실성이 심화되고 있다. 올해 글로벌 산업 수요는

연초 8000만대 이상으로 회복될 것으로 예상됐으나 불가피하게 7000만대 중후반으로 조정됐다”고 말했다.

그러나 올해 글로벌 전기차(EV) 수요는 미국, 유럽, 국내 시장을 중심으로 지속적인 성장이 예상된다.
“6월 말 기준 국내 대기 차량은 약 64만대에 이르며, 유럽과 미국에서도 차량을 구매하기 위해 대기하고 싶어하는 고객들이

늘어나고 있다. 특히 유럽의 경우 대기 출하량이 급증하고 있다.

현대차 관계자는 “6월 말 기준으로 약 14만 대의 차량이 몰린 것으로 추정된다”고 말했다.